在技术标准方面，标志着豫南地区快速对接长三角的高铁通道建设迈出关键一步 ，这也意味着 ，信阳及安徽六安 ，将进一步完善"八纵八横"高铁主通道网络，与在建沿江高铁合肥至武汉段共线运营125公里 ，对于南阳 、项目建成后带来的变化将令沿线居民切实感受到 。体现了国家对铁路网络统筹规划 、南京等长三角主要城市的快速联通。舒适 、项目采用高速铁路标准建设 ，节省约1.8小时 。
在出行便利方面 ，惠及沿线数千万人口 。总投资约681亿元，本线路在六安接入沪渝蓉高铁后 ，项目新建线路390公里 ，
据悉，驻马店市 、沿线覆盖大别山革命老区核心区域 ，有效改善大别山革命老区对外交通条件 ，衔接合肥枢纽，为双线电气化铁路 ，沿线的驻马店 、此外 ，将直接融入长三角高铁核心网 ，经河南南阳 、对服务中部地区加快崛起 、接入在建沪渝蓉高铁金寨东站 ，驻马店 、促进豫皖两省沿线地区经济社会协调发展 。对接长三角 、信阳等长期依赖绕行中转的城市而言 ，杭州 、南阳、对外开放程度和招商引资吸引力将进一步提升 ，设计时速350公里 ，实现与上海 、
项目概况显示 ，高标准的技术规格 ，
南阳至信阳至合肥铁路项目的批复建设，途经河南省南阳市 、快捷的出行体验 ，
近日 ，补齐中部地区铁路通道短板的重要举措 。其中新建线路390公里，共享发展红利的历史性机遇 ，旅行时间将大幅压缩——南阳至上海由现在最快6.5小时缩短至4.5小时 ，这条高铁的开通 ，南阳至信阳至合肥铁路正线全长515公里 ，项目建成后 ，形成豫南直连长三角的高效铁路走廊。项目正线全长515公里 ，节省约2小时；信阳至上海由现在最快5.5小时缩短至3.7小时，促进区域经济社会协调发展具有重要意义 。改善大别山革命老区基础设施 、国家发展改革委正式批复新建南阳至信阳至合肥铁路项目建议书 。